końcówka drążka vw audi skoda, 1J0422811C • VOLKSWAGEN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych Audi A4 B8 (8K2) 2.0 TDI quattro (2008.01-2012.03) 170km » 1J0422811C volkswagen

końcówka drążka vw audi skoda 1J0422811C VOLKSWAGEN

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numer części:

1J0422811C

dostawca:

VOLKSWAGEN

Indeks: VAG 1J0422811C
Marka: VAG
Grupa towarowa TecDoc: Końcówka drążka wzdłużnego
Nazwa: KOŃCÓWKA DRĄŻKA VW AUDI SKODA
Opis: A3, OCTAVIA, GOLF IV, NEW BEETLE/ LEWA
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Ilość w opakowaniu = 1
Zamiennik: : 1J0422811A
Numer dostawcy: 1J0422811C
Parametry:oś przednia, z lewej Gwint wewnętrzny [mm] : M 14 x 1,5
Gwint zewnętrzny [mm] : M 12 x 1,5

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie końcówka drążka vw audi skoda 1J0422811C VOLKSWAGEN

    Producent Numer OE
    AUDI1J0 422 811
    AUDI1J0 422 811 A
    AUDI1J0 422 811 C
    SKODA1J0 422 811
    SKODA1J0 422 811 A
    SKODA1J0 422 811 C
    VAG1J0422811C
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie końcówka drążka vw audi skoda 1J0422811C VOLKSWAGEN w samochodach:

    Opinie Klientów o końcówka drążka vw audi skoda 1J0422811C VOLKSWAGEN:

    Krzysztof, Warszawa
    2024-12-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


    Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

    Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

    Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

    Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.